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ISコンバーチブルとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとストラーダの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   三菱  ストラーダ
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 88万円139万円
ストラーダの相場表を見る
61 中古車掲載台数 5
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDD/Bカメラフルセグ/赤ベ‐ジュレザ‐

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル VerL AMIGAINワイドキット エアサス HKS SC

    本体価格
    248.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 赤白レザー 車高調 19AW

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 純正HDDナビ 白革 1オーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    236.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行フェイス マクレビ プリクラ 新品19AW

    本体価格
    258万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期 スピンドルフェイス Fスポ18AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ レークル クリソナ エアシート

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ユーザー買取・オープン

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    133.8万円

関東
16
245.1万円
関西
14
239万円
東海
16
243.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
121.8万円
関西
0
---
東海
1
139万円
北海道
2
108万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  ISコンバーチブル   三菱  ストラーダ
495万円665.5万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2499~3456 排気量(cc) 2476
215~318 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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