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エクリプスクロスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
392 中古車掲載台数 56
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    160.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/全周囲/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/ETC/フルセグ/レーンキープアシスト

    本体価格
    218.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    358.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1年保証付 バックカメラ SDナビ e-アシスト ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    287.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ETC 全周囲カメラ シートヒーター 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G クルーズコントロール 横滑り防止措置 ナビ・TV Bluetooth  ETC  ドラレコ Bカメラ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション サンルーフ・ナビ・マイパイロット

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    257.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD エクリプス製メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 合皮レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ AC100V電源

    本体価格
    195.3万円

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    218万円

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    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    197.9万円

関東
113
269万円
関西
41
295.8万円
東海
71
261.8万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
286.8万円
東北
53
279万円
北陸・甲信越
43
275.4万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
14
180.1万円
関西
7
151.5万円
東海
20
185.7万円
北海道
1
125万円
九州
11
120.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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エクリプスクロスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  ISコンバーチブル
253.1万円465.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1498~2359 排気量(cc) 2499~3456
128~150 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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