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ルークスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
5896 中古車掲載台数 43
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 快適パック・LEDライト

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ルークス 660 G オートエアコン スマートキー CD

    本体価格
    59万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9ナビプロパイドラレコ寒シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド キーレス CD

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正メモリーナビMM319D-L

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 両側Pスライドドア ナビ

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ全周囲カメラ当社試乗車

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 X デカナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    155万円

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    247.9万円

関東
1716
130.9万円
関西
742
132.1万円
東海
847
134万円
北海道
178
139万円
九州
1001
135.1万円
東北
535
132.9万円
北陸・甲信越
345
134.5万円
中国
305
128.7万円
四国
227
132.6万円
地域別台数
関東
16
200.7万円
関西
2
170.2万円
東海
13
197.5万円
北海道
0
---
九州
9
146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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ルークスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  ISコンバーチブル
141.6万円245.4万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
659 排気量(cc) 2499~3456
52~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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