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ISコンバーチブルとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとラティオの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  ラティオ
VS
99万円343万円
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中古車相場 19.9万円61.9万円
ラティオの相場表を見る
30 中古車掲載台数 27
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    141.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C スピンドルフェイス 後期モデル 車高調

    本体価格
    200万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 自社 ローン 対象車

    本体価格
    235.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ホワイトレザー/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラッシュレーダークルーズ 黒革

    本体価格
    299万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤革シート OP18AW クリアランスソナー

    本体価格
    259万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ ブラックレザーシート バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C クルコン|ナビ|バックカメラ|純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 禁煙車 インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    37.8万円

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    33.3万円

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    48万円

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    44万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 地デジナビ 禁煙 ETC

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    29.8万円

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    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ/Bカメラ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    39.6万円

関東
12
221.5万円
関西
3
155万円
東海
10
237.7万円
北海道
0
---
九州
1
141.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
214.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
37.8万円
関西
4
39.9万円
東海
3
45.4万円
北海道
0
---
九州
1
44万円
東北
2
47.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
29.6万円
四国
2
48.9万円

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レクサス  ISコンバーチブル   日産  ラティオ
495万円665.5万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2499~3456 排気量(cc) 1198
215~318 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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