| レクサス HS | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.9万円～229万円
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中古車相場 |
891万円～3380万円
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| 176台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス HS | メルセデスＡＭＧ SLクラス | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 1648万円～4000万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1915×1370 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1991～3982 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 381～612 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
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