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HSとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ビュイック  パークアベニュー
VS
40.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 128万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
167 中古車掲載台数 3
  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h 禁煙 ナビTV 1オーナー LED バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール 電動シート

    本体価格
    78万円

  • レクサス HS 250h サンルーフ 純正ナビ 純正ナビ(BT)横滑り防止バックカメラ パワーシート 純正フロアマット 純正アルミホイール サンルーフプッシュスタート クルーズコントロール(追従無)ETC

    本体価格
    142.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 前後ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ワンオーナー サンルーフ 純正エアロ 黒本革 18インチハイグロス塗装アルミホイール 禁煙車 元屋根下保管車 ナビTV TVキャンセラー バックカメラ 前後サイドバイザー ドライブレコーダー レーダー探知機 元社用車

    本体価格
    143万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/バックモニター/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS HS250h フルセグTV/メモリーナビ/ETC/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    116.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期モデル ベージュレザーインテリア 革シート シートヒーター&シートクーラー クルーズコントロール フロントカメラ バックカメラ テレビ BLUETOOTHオーディオ スペアキー ETC

    本体価格
    134万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ(AM/FM/TV/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/サンルーフ/バックカメラ/前席パワーシート/純正フロアマット/純正18インチアルミホイール/ETC/スペアキー有

    本体価格
    58.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1年保証付 ナビ・TV(フルセグ) 本革シート ETC コーナーセンサ パワーシート シートヒータ・クーラ ドラレコ バックカメラ フロントカメラ ヘッドライトウォッシャー 社外16インチアルミ

    本体価格
    80万円

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  • ビュイック パークアベニュー 3.8 アメ車旧車バイク交換下取り歓迎

    本体価格
    128万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー 正規ディーラー車 ヤナセ販売車 純正16インチAW Bカメラ ETC ベンチシート 6人乗り コラムAT イージークローザートランク

    本体価格
    189.8万円

関東
54
109.1万円
関西
38
103.6万円
東海
28
106.6万円
北海道
1
70万円
九州
30
112.1万円
東北
6
85.3万円
北陸・甲信越
5
105.9万円
中国
4
134.5万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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HSとパークアベニューのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ビュイック  パークアベニュー
395万円570.5万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2362 排気量(cc) 3787
150 最高出力(馬力) 170~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではHSの中古車は167台、パークアベニューの中古車は3台掲載しています。
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