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HSとティーポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   フィアット  ティーポ
VS
37.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
ティーポの相場表を見る
154 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/白革/パワーシート/前席シートヒーター/ETC/純正17インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー2個・カードキー有

    本体価格
    132万円

  • レクサス HS 250h バージョンI オークション評価4.5高評価車/ポップアップ画面/HDDナビ/CDMD/DVDビデオ再生OK/バックカメラ/ミュージックサーバー/黒革エアコンシート/スマートキー/追従クルコン/フルエアロ/リアスポ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/バックカメラ/フロントカメラ/ETC/フルセグ/パワーシート/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス HS 250h 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ パワーシート ステアリングスイッチ オートライト HID

    本体価格
    66万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ※LEDヘッドライト・オートライト・オートエアコン・ビルトインETC・純正アルミ・レーダークルーズコントロール・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth・ベンチレーション・前席メモリー付パワーシート

    本体価格
    120.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/パワーシート/HDDナビ/フロントカメラ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/純正アルミ/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙車 社外車高調 社外アルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス HS 250h 8インチ HDDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    141.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI フロントカメラ 純正ナビ 純正アルミ ベ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ティーポ 1.6 2.0ie

    本体価格
    39.9万円

関東
51
99.9万円
関西
33
100.8万円
東海
26
101.9万円
北海道
1
70万円
九州
24
109万円
東北
4
71.9万円
北陸・甲信越
7
106.7万円
中国
6
123.5万円
四国
2
96万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  HS   フィアット  ティーポ
395万円570.5万円 新車時価格 238万円322万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3960×1695×1435  他
2362 排気量(cc) 1584~1995
150 最高出力(馬力) 90~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988(S63)年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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