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GSとティーポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フィアット  ティーポ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
469 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 200t Fスポーツ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 革シート・マルチ・サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ フロントスポイラー レクサス19アルミ

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 430 /サンルーフ/レザーシート/社外アルミ

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 黒革SRマルチ20AWマークレビンソン地デジ

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 350 BEASTスタイリング 保証 2年付

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期黒革新品スピンドルエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 430 MAVERICK19AW  車高調 フルエアロ

    本体価格
    57万円

  • レクサス GS 350 極.撰.車 革シートDVD視OK Bカメラ 保証付

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
関東
150
161.8万円
関西
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173.2万円
東海
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119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
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地域別台数
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GSとティーポのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  ティーポ
510万円765.9万円 新車時価格 238万円322万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3960×1695×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1584~1995
215~318 最高出力(馬力) 90~145
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988(S63)年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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