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UXとティーポを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとティーポの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  ティーポ
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
ティーポの相場表を見る
772 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX UX300hF SPORT 

    本体価格
    480万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ワンオーナー ブラインドスポットモニター パノラマミックモニター メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生機能 ドライブレコーダー パワーシートヒーター 合成皮革 LED スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    352万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 禁煙車 ブラウンレザー パノラミックビューモニター BSM 前後ドラレコ ヘットアップディスプレイ 3眼LED 電動リアゲート スペアタイヤ 電動シート シートヒーター 純正ナビ TV USB ETC カードキー

    本体価格
    246.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー トヨタ認定中古車・サンルーフ・三眼LEDヘッドライト・ルーフレール・前後ドラレコ・パノラミックビュー・BSM・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    445.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 冬タイヤ付き 寒冷地仕様 エンジンスターター 茶革シート シートヒーター ステアアリングヒーター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 360度カメラ ドラレコ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    479万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 特別仕様車 1オーナー オレンジキャリパー ベンチレーション機能付きシートヒーター パノラミックビューモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    425万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ・パノラミックビューモニター・Bluetoothオーディオ・純正SDナビ・フルセグ・FRドラレコ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワートランク・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    366.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    399.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ティーポ 1.6 2.0ie

    本体価格
    39.9万円

関東
198
343.3万円
関西
155
334.4万円
東海
167
321.5万円
北海道
32
346万円
九州
99
341.8万円
東北
40
341.7万円
北陸・甲信越
42
343.4万円
中国
29
319万円
四国
10
363.8万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとティーポのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  ティーポ
390万円575.7万円 新車時価格 238万円322万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3960×1695×1435  他
1986 排気量(cc) 1584~1995
146~174 最高出力(馬力) 90~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988(S63)年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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