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UXとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
167.3万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
741 中古車掲載台数 559
  • レクサス UX 250h バージョンL 後期専用ビックインチモニター/360度カメラ/ブラインドスポットモニター/PKSB/前後ドラレコ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/ソナー/AHB/三眼ヘッド/パワーバック/本革/シートヒーター&クーラー/ETC

    本体価格
    277.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bカメラ 革シート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    360.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/パノラマM/ETC2.0/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/Pシート/レクサスセーフティシステム/レーダークルーズ/BSM

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲カメラ/SR/ワンオーナー

    本体価格
    370.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    379.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー MOP(ムーンルーフ・ブラックルーフレール・オレンジブレーキキャリパー)

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC BT クリアランスソナー プリクラッシュ

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車 17インチアルミホイール ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/赤レザーシート

    本体価格
    432.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 純正ナビ バックモニター Bluetoo

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディスカバープロナビ アクティブインフォディスプレイ レーダークルーズ プリクラッシュ フロントアシスト レーンキープ リアトラフィックアラート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    229.3万円

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    309万円

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    本体価格
    322.4万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 1.5TSI 7速DSG LEDライト

    本体価格
    238万円

関東
179
341.8万円
関西
143
335.9万円
東海
171
323.3万円
北海道
31
369.5万円
九州
109
347.2万円
東北
30
353万円
北陸・甲信越
39
336.8万円
中国
33
338.6万円
四国
6
365.6万円
地域別台数
関東
203
322.6万円
関西
98
327.9万円
東海
84
306.5万円
北海道
16
340.1万円
九州
50
307.7万円
東北
24
329.1万円
北陸・甲信越
36
313.6万円
中国
31
357.5万円
四国
17
324.9万円

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UXとT-Rocのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  T-Roc
390万円575.7万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1986 排気量(cc) 1497~1984
146~174 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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