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UXとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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UXとT-Rocの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
167.3万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
733 中古車掲載台数 560
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC BT クリアランスソナー プリクラッシュ

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正エアロ 同色フェンダーモール スポーツサス ムーンルーフ マークレビンソン 三眼LEDヘッドランプ パノラミックビューモニター シルバールーフレール 置く充電器 ビルトインETC

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 三眼LED 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート レクサスセーフティセンス レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア パワーシート レーンアシスト ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス UX 250h 

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純メモリナビ Bカメラ 純ドラレコ前方

    本体価格
    310.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動格納ミラー/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/プッシュスタート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    238.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正ナビ 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    326.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒レザーシート パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    331.2万円

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    本体価格
    418万円

関東
177
341.4万円
関西
142
336万円
東海
168
323.7万円
北海道
31
369.5万円
九州
108
346.9万円
東北
29
350.7万円
北陸・甲信越
39
336.8万円
中国
33
338.6万円
四国
6
365.6万円
地域別台数
関東
204
322.3万円
関西
98
327.9万円
東海
84
306.5万円
北海道
16
340.1万円
九州
50
307.7万円
東北
24
329.1万円
北陸・甲信越
36
313.6万円
中国
31
357.5万円
四国
17
324.9万円

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UXとT-Rocのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  T-Roc
390万円575.7万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1986 排気量(cc) 1497~1984
146~174 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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