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HSとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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HSとシビックセダンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  シビックセダン
VS
37.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 42.8万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 72
  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バック・サイドモニター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・前席パワーシート・プッシュスタート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.3万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/純正8インチナビ/バックカメラ/ビルトインETC/ヘッドライトウォッシャー/純正フロアマット/コーナーセンサー/パワーシート/フォグランプ

    本体価格
    65.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV(TVキャンセラー付き) ビルトインETC 白革 シートヒーター ベンチレーション クルーズコントロール 電動リアシェード オートライト スマートキー×2

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンI (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリ)(シートヒーター&クーラー)(バックカメラ)(ETC)(リアサンシェード)(純正17インチAW)

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 最上位モデル/ムーンルーフ/安全装備フル装着(前後プリクラ+レーダークルーズ+LKA+HUD/ワイドビューフロントモニター+前後ソナー/後席SRSサイドエアバッグ)/禁煙/セミアニリン本革エアシート/スペア&カードキー

    本体価格
    176万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期 本革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    105.9万円

  • レクサス HS 250h 点検記録簿・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・横滑り防止装置・寒冷地仕様・LEDヘッドライト・DVD再生・CD・スマートキー・盗難防止装置・電動シート・クルーズコントロール・アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ユーザー様仕入れ サンルーフ 社外フロントエアロ レザーシート パワーシート ベンチレーション 純正ナビTV リアカメラ 純正AW フォグ クルコン プッシュスタート スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアル

    本体価格
    106.7万円

関東
56
107万円
関西
34
99.5万円
東海
27
104.4万円
北海道
1
70万円
九州
28
107.4万円
東北
4
71.6万円
北陸・甲信越
5
97.3万円
中国
5
131.6万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
25
132.1万円
関西
13
131.4万円
東海
9
173.2万円
北海道
5
147.4万円
九州
4
163.8万円
東北
6
122.5万円
北陸・甲信越
7
113万円
中国
2
150万円
四国
1
156.3万円

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HSとシビックセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  シビックセダン
395万円570.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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