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HSとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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HSとデボネアの中古車情報を比較する

レクサス  HS   三菱  デボネア
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 76万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
159 中古車掲載台数 15
  • レクサス HS 250h フルセグ HDDナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP5年保証対象 後期型 メーカーナビ Rカ

    本体価格
    158万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    151.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期型 禁煙車 ダークレッド本革 スピンドルグリル ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ DVD再生 LEDライト 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート 純正HDDナビTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター タイヤ4本新品

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・フロントパワーシート・スマートキー・サンルーフ

    本体価格
    81万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/バックモニター/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期型 レクサスメーカーナビ バックカメ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    76万円

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    480万円

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    本体価格
    159万円

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    79万円

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  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ ベンチシート コラムマニュアル Lテール

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    応談

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
9
213万円
関西
1
255.5万円
東海
2
76万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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HSとデボネアのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   三菱  デボネア
395万円570.5万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2362 排気量(cc) 2972~3496
150 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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