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HSとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   ロールスロイス  ゴースト
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
159 中古車掲載台数 41
  • レクサス HS 250h バージョンL SDナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • レクサス HS 250h バージョンC サンルーフ 純正アルミホイール17インチ パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー ETC2.0 バックカメラ Bluetooth フルセグTV DVD

    本体価格
    182.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア OPスポイラー PCS 純正HDDナビ フルセグ B・Fカメラ CD DVD レザーシート シートヒーター パワーシート クルコン スマートキー ETC LEDライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    89万円

  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革シートサンルーフシートメモリーリヤサ

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 ナビ・バックモニター・TV

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ バックモニタ- エアシ-ト クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI プリクラ・レーダークルコン・本革黒革シート・シートヒーター&ベンチレーション・HUD・LEDヘッドライト・フロントモニター・AFS

    本体価格
    193.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正8型メーカーナビ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール 前席パワーシート 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト ステアリングリモコン スペアキー ETC 禁煙車

    本体価格
    88.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    85.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
11
2537.4万円
関西
17
2423.8万円
東海
8
2155万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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HSとゴーストのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ロールスロイス  ゴースト
395万円570.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2362 排気量(cc) 6750
150 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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