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HSとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  WiLL Vi
VS
39.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 28万円160万円
WiLL Viの相場表を見る
160 中古車掲載台数 20
  • レクサス HS 250h バージョンS 走行3万キロ スマートキー プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール リアスポイラー

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス HS HS250h ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    67万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール・本革シート

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/HDDナビ

    本体価格
    87.3万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ バックモニタ- クル-ズコントロ-ル ETC

    本体価格
    93万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    116万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビTV リアカメラ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ メモリーシート シートヒーター/エアコン 本革シート(アイボリー) リアサンシェード ヘッドライトウォッシャー 前後ドラレコ

    本体価格
    91.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/白革/パワーシート/前席シートヒーター/ETC/純正17インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー2個・カードキー有

    本体価格
    132万円

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    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ベンチシート コラムAT ETC

    本体価格
    128万円

関東
55
105.4万円
関西
34
100.9万円
東海
28
104.2万円
北海道
1
70万円
九州
27
107万円
東北
4
71.6万円
北陸・甲信越
5
105.9万円
中国
5
131.6万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
4
108.6万円
関西
1
72万円
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
3
82.6万円
東北
4
43万円
北陸・甲信越
2
62.6万円
中国
1
46万円
四国
3
64万円

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レクサス  HS   トヨタ  WiLL Vi
395万円570.5万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2362 排気量(cc) 1298
150 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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