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HSと760を比較! - みんなの比較車種

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HSと760の中古車情報を比較する

レクサス  HS   ボルボ  760
VS
45.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 ---
760の相場表を見る
163 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・フロントパワーシート・スマートキー・サンルーフ

    本体価格
    76万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ/フルセグTV/DVD/音楽録音/BT/USB/AUX/フロント・バックカメラ/ETC/クルコン/ステアリングスイッチ/障害物センサー/コーナーポール/前席パワーシート/ウィンカーミラー/ヘッドライトウォッシャー/純正17AW

    本体価格
    72.7万円

  • レクサス HS 250h ナビ フルセグTV CD DVD再生

    本体価格
    150万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 HDDナビ/USBジャック/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 純正 17インチ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    82.3万円

  • レクサス HS 250h アイドリングストップ/エアバック/ABS/横滑り防止装置/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/ナビ/CD/DVD/パワーウィンドウ/スマートキー/キーレス/電動シート/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート 純正HDDナビTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター タイヤ4本新品

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ バックカメラ TV 純正アルミホイール クリアランスソナー ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • レクサス HS 250h ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    74.5万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート/パワーシート/HDDナビ/フロントカメラ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/純正アルミ/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 760 GLEリムジン ユーザー買取車 記録簿 禁煙車 左ハンドル 角目四灯  純正アルミ サンルーフ

    本体価格
    295万円

関東
55
106.8万円
関西
34
109.7万円
東海
28
102.6万円
北海道
2
69.9万円
九州
30
117万円
東北
5
87.7万円
北陸・甲信越
4
107万円
中国
4
137万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
1
295万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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HSと760のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ボルボ  760
395万円570.5万円 新車時価格 614万円718万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1435  他
2362 排気量(cc) 2848
150 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル

700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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