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up!とHSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   レクサス  HS
VS
10万円239万円
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中古車相場 173円238万円
HSの相場表を見る
230 中古車掲載台数 157
  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車/後期/ナビ/地デジ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    60.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 後期モデル BTオーディオ オートライト

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT シートヒーター 純正17インチAW

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    146.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 全塗装 デザインペイント&ラッピング

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! ディーラー車 純正16アルミ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 車検整備付き認定中古車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 純正6速ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 

    本体価格
    38.9万円

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  • レクサス HS 250h バージョンL 新品タイヤ/マークレビンソン/SDナビ

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正エアロ18インチハイグロス塗装AWワンオ

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  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙車 後期型 本黒革 レーダークルーズ

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.2万円

  • レクサス HS 250h 1オナ スピンドル Bカメラ 障害物S ETC

    本体価格
    112万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV クルコン 革シート 18インチAW

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス HS 250h 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    82.8万円

関東
71
94.2万円
関西
37
90万円
東海
29
88万円
北海道
14
74.5万円
九州
23
72.3万円
東北
15
76万円
北陸・甲信越
16
76.4万円
中国
17
54.7万円
四国
8
72.8万円
地域別台数
関東
39
108.7万円
関西
16
131.6万円
東海
28
110.2万円
北海道
1
56.8万円
九州
42
125万円
東北
13
113.2万円
北陸・甲信越
8
110.6万円
中国
8
100.5万円
四国
2
77.5万円

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フォルクスワーゲン  up!   レクサス  HS
149万円234.2万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
999 排気量(cc) 2362
75~116 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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