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CTとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
52万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 193万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
567 中古車掲載台数 86
  • レクサス CT 200h バージョンC スタンスカスタム 鬼キャン エアサス WORK

    本体価格
    287万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 2WD サンルーフ付き 2WD

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング ソニックTルーフ&ソニッククォーツ

    本体価格
    384万円

  • レクサス CT CT200h バージョンCクリエイティブ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/10.3型ナビ/L-texシート/前後ソナー

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ TV

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    240.1万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビ LEDヘッドランプ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    143万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    318万円

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    1258万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期 スライディングルーフ 有償カラー

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 パノラマSR/RSP/エアバランス/ブルメ

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    772.2万円

関東
162
168.8万円
関西
59
165.6万円
東海
124
182.2万円
北海道
9
144.8万円
九州
82
181.8万円
東北
48
152.5万円
北陸・甲信越
32
174.9万円
中国
32
148.5万円
四国
19
139.3万円
地域別台数
関東
50
728.6万円
関西
12
691.9万円
東海
10
694万円
北海道
5
537万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
963.3万円
中国
4
577.1万円
四国
1
868万円

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CTとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 1146万円1754万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1797 排気量(cc) 1991
99 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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