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CTとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CTとM3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  M3セダン
VS
42万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
483 中古車掲載台数 90
  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 Ltexファブリックシートセット メモリーシート 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    224.5万円

  • レクサス CT 200h 後期型 純正10.3インチナビ レーダークルコン プリクラッシュブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    117万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様 スピンドルグリル LEDライト

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/整備点検記録簿13枚/スピンドルエアロ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ベージュファブリックシート/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    70万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    254.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ABS/ETC/フロントフォグランプ/電動シート

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BT対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    540万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    808万円

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    383万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2023年式/正規ディーラー車/メーカー保証付き/8速AT/3000ccツインターボエンジン/4WD

    本体価格
    978.5万円

関東
134
171.5万円
関西
88
187.5万円
東海
102
173.7万円
北海道
7
134.5万円
九州
79
180.7万円
東北
21
120.4万円
北陸・甲信越
18
156.7万円
中国
26
165.2万円
四国
8
135.6万円
地域別台数
関東
33
821.6万円
関西
24
913.4万円
東海
29
628.9万円
北海道
0
---
九州
1
552.9万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
0
---

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CTとM3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  M3セダン
355万円488.1万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1797 排気量(cc) 2992~2993
99 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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