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CTとアコードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  アコード
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 35万円549.3万円
アコードの相場表を見る
527 中古車掲載台数 330
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期モデル純正17AWサンルーフ赤革シート

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期フェイスルーフブラック LEDヘッド

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッドバッテリー新品交換済み

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ フルセグ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス CT 200h 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム付

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    485万円

関東
179
185.7万円
関西
57
169.7万円
東海
100
188.7万円
北海道
11
150.8万円
九州
73
171.3万円
東北
44
165.1万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
28
164.6万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
108
243.1万円
関西
39
286.2万円
東海
66
345.7万円
北海道
7
151.2万円
九州
35
345万円
東北
26
346.6万円
北陸・甲信越
17
358.7万円
中国
17
298.2万円
四国
15
280.3万円

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レクサス  CT   ホンダ  アコード
355万円488.1万円 新車時価格 544.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1797 排気量(cc) 1993
99 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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