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CTとエランを比較! - みんなの比較車種

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CTとエランの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ロータス  エラン
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 185万円
エランの相場表を見る
421 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ付 フルセグ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ シートヒーター LED

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー/シートヒーター/DVD再生

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナLtex黒革ナビ地デジ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    287万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    324万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様LEDヘッドフロントリップ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検32/6

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 修復歴無し

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 本革 HDDナビ

    本体価格
    164.9万円

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  • ロータス エラン SrII 

    本体価格
    応談

関東
140
211万円
関西
62
230.5万円
東海
94
206万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
207.6万円
東北
17
204.6万円
北陸・甲信越
22
193.9万円
中国
19
191.3万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
499.5万円
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
485万円
中国
1
---
四国
0
---

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CTとエランのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ロータス  エラン
355万円477万円 新車時価格 625万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1797 排気量(cc) 1588
99 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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