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LFAとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
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中古車相場 279.8万円1768万円
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3 中古車掲載台数 49
  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界500台限定 カーボンインテリア カーボンシート カーボンブレーキ  シートヒーター 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1589万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    1768万円

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    本体価格
    1768万円

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    本体価格
    488.9万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 スポエキ ガラスルーフ レッドキャリパー シートヒーター キーレス メリディアンサウンド 19AW

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
23
773.2万円
関西
11
740.5万円
東海
9
488.5万円
北海道
0
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九州
3
642万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
549.5万円
中国
1
279.8万円
四国
0
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LFAとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ジャガー  Fタイプクーペ
3750万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
4805 排気量(cc) 1995~4999
560 最高出力(馬力) 300~575
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLFAの中古車は3台、Fタイプクーペの中古車は49台掲載しています。
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