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UXとLFAを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   レクサス  LFA
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
LFAの相場表を見る
770 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    218.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) 本革シート ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ リアトラフィックアラート

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ムーンルーフ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 200 バージョンC レクサスセーフティーシステムプラス レザーシート パノラミックビューカメラ シートヒーター パワーバックドア スマートキー コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    290.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ純正18AW3眼LEDヘッドLEDフォグフェンダー同色P純正12.3inDオーディオナビTV全方位モニターLセーフティBSM白革エアーシートシートヒーターHUDパワーバックドアドラレコ

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙 サンルーフ 純正12型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 三眼LEDヘッド オートハイビーム 茶革 メモリーシート シートヒーター 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    379.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ360カメラ地デジ本革シート3眼LED

    本体価格
    218.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

関東
205
341.8万円
関西
151
342万円
東海
158
346.4万円
北海道
24
376.1万円
九州
108
357.5万円
東北
31
352.7万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
31
320.9万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとLFAのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   レクサス  LFA
390万円575.7万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1986 排気量(cc) 4805
146~174 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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