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NXとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  A5スポーツバック
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 280
  • レクサス NX 300h Iパッケージ PCS/レーダークルーズ/コーナーセンサー

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    270.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ レクサスセーフティ ETC

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 360°カメラ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ 地デジ Bluetooth ETC 電動リアゲート

    本体価格
    389.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    827万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ 追従クルコン SR LED CD DVD

    本体価格
    400.2万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ S.Bカメラ ACC ドラレコ ETC

    本体価格
    364.8万円

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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリ/Bカメラ/ATテール/スマホIF/認中車

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    253.8万円

関東
416
414.2万円
関西
278
402.8万円
東海
287
386.6万円
北海道
75
375.6万円
九州
176
381.5万円
東北
47
391.1万円
北陸・甲信越
76
397.4万円
中国
76
443.3万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
111
307.5万円
関西
48
313.6万円
東海
47
352.7万円
北海道
19
249.2万円
九州
21
353.1万円
東北
9
297.7万円
北陸・甲信越
13
242.1万円
中国
11
301.9万円
四国
1
128万円

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NXとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  A5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 163~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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