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NXと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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NXと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 61
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 プリクラ ナビ BT レザーシート

    本体価格
    235.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正ナビ バックカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ ナビ フルセグ 左S・Bカメラ

    本体価格
    216.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 禁煙車 全周囲 レダクル 新品タイヤ付き

    本体価格
    240.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ARTISANSPIRITSエアロ純ナビ全方向HUD本革

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ 衝突軽減

    本体価格
    375.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オナ赤黒革PSRパノラV Aパーク 寒冷地仕様

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ PCS/レーダークルーズ/コーナーセンサ/HUD

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    154万円

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    99.9万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックモニター パワートランク

    本体価格
    90万円

関東
467
413.8万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.6万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
34
126.6万円
関西
12
149万円
東海
9
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
145.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
455万円772.5万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2979
185~279 最高出力(馬力) 184~306
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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