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NXと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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NXと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 73.5万円298万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 61
  • レクサス NX 350h バージョンL CPO認定中古車 2年保証 純正オプション

    本体価格
    625万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    323.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全方位カメラ ナビ 赤革シート 衝突軽減

    本体価格
    271.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ ドラレコ エアロ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型ナビBカメラ3眼LED電動ゲートOP18AW

    本体価格
    198.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正10.3型ナビTV 赤本革シート

    本体価格
    415.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突軽減/サンルーフ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビTV電動RゲートOP衝突軽減LED

    本体価格
    221.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ ナビ パノラマモニター

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    138万円

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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 1年距離無制限保証/後期モデル/ACC/黒本革

    本体価格
    175万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ Bカメラ ACC 本革 サンルーフ

    本体価格
    159.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 革シートセット シートヒーター LED

    本体価格
    253.9万円

関東
467
413.8万円
関西
304
397.8万円
東海
299
382.3万円
北海道
75
351.9万円
九州
197
395.5万円
東北
38
342.9万円
北陸・甲信越
77
387.6万円
中国
90
438.7万円
四国
27
369.5万円
地域別台数
関東
34
126.6万円
関西
12
149万円
東海
9
101.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.5万円
東北
1
145.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズグランツーリスモ
455万円772.5万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~2979
185~279 最高出力(馬力) 184~306
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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