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NXとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1998.8万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
2231 中古車掲載台数 75
  • レクサス NX 200t Iパッケージ Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    152万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 三眼フルLEDライト オレンジキャリパー 電動レザーシート シートヒーター マークレビンソン アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    628.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/三眼/赤革/BSM/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/AC100V/パワーシート

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 赤革シート LEDヘッドライト メモリーパワーシート ETC

    本体価格
    583.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・三眼LED・オレンジキャリパー・デジタルインナーミラー・ドラレコ

    本体価格
    670万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/電動リアゲート/ステアリングヒーター/衝突軽減/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/パワーシート/3眼LEDヘッドライト/Bluetooth接続/

    本体価格
    279.2万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 4WD ディスプレイオーディオ ナビTV ETC Bluetooth ドラレコ アラウンドビューモニター バックカメラ 電動リアゲート 電動シート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    305万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ アドバンスパーク パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセントACC100V

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/純正OPオレンジキャリパー/全周囲カメラ/ムーンルーフ/レクサスチームメート/14型ディスプレイオーディオ/ ハンズフリー電動リアゲート/Lexsus Safety system+/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    590.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 県外仕入 純正ナビ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    592.8万円

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    2130万円

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    2480万円

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAves/Nero

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADAS Pディスプレイ マグネライド

    本体価格
    2300万円

関東
518
418.8万円
関西
444
407.8万円
東海
501
414.5万円
北海道
99
362.4万円
九州
301
404.7万円
東北
102
361.3万円
北陸・甲信越
130
344万円
中国
97
418.1万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
33
2397.9万円
関西
9
2275.1万円
東海
17
2428万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2289.4万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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NXとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フェラーリ  ポルトフィーノ
455万円772.5万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2393~2487 排気量(cc) 3855
185~279 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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