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NXとツインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スズキ  ツイン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 13万円190万円
ツインの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 107
  • レクサス NX 200t 純正ナビ 地デジ サイドカメラ

    本体価格
    162万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタ/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/バックカメラ/14インチディスプレイオーディオプラス/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/3眼フルLED

    本体価格
    521.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロダイミックスパッケージ マフラー マークレビンソン オレンジキャリパー サウンドパノラマルーフ ルーフレール デジタルインナーミラー ドラレコ 置充電 サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    649万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 10.3型メーカーナビ

    本体価格
    343.3万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー ルーフレール アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    533.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 皮スポーツシート パワーシート

    本体価格
    194万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ・3眼LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・パワーバックドア・パワーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正ナビ・革シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    229.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 赤革シート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーシート シートメモリー シートヒーター シートクーラー レダクル

    本体価格
    545.1万円

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    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 車検整備付き

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    本体価格
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    本体価格
    37万円

関東
494
434.5万円
関西
357
435.3万円
東海
418
428.5万円
北海道
82
368.3万円
九州
257
415.2万円
東北
73
370.2万円
北陸・甲信越
96
357.1万円
中国
74
421.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
30
59.8万円
関西
17
60.4万円
東海
15
46万円
北海道
1
63万円
九州
17
43.7万円
東北
5
52.8万円
北陸・甲信越
4
49.5万円
中国
10
73.3万円
四国
8
63.7万円

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NXとツインのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  ツイン
455万円772.5万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 37~44
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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