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ノアとNXを比較! - みんなの比較車種

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ノアとNXの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  NX
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 1451
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニター ナビ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 純正SDナビ 7人乗 両側スライドドア ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 両側電動 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スペシャルエディション 両側オートスライド フリップダウンモニタ

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 禁煙 ワンオーナー 両側電動 HDDナビ ETC

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 大型ナビ/両側電動/温シート/クルコン/ETC

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ワンオーナー 純正ナビTV パワースライド

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • レクサス NX 200t バージョンL 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/クルコン/ETC

    本体価格
    274.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 全周囲カメラ デジタルインナーミラー HUD

    本体価格
    565.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ デジタルインナ-

    本体価格
    689万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオナ パノラマルーフ 純正10.3型SDナビ

    本体価格
    401.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ  純正ナビ 全本革シート

    本体価格
    243.3万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 茶革/純正ナビ/TVバック・サイドカメラ

    本体価格
    280.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 本革シート 純正ナビTV ヒーターシート

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300 ガラスルーフ 全方位カメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ LSS+ ナビ レザー

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・デジタルミラー

    本体価格
    648万円

関東
911
251.7万円
関西
526
240.1万円
東海
412
236.7万円
北海道
158
215.2万円
九州
433
250.8万円
東北
228
248.3万円
北陸・甲信越
152
254.3万円
中国
157
246.2万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
417
414.4万円
関西
281
404.8万円
東海
286
386万円
北海道
76
374.2万円
九州
173
381.9万円
東北
46
396.3万円
北陸・甲信越
76
397.5万円
中国
76
443.8万円
四国
20
376.1万円

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ノアとNXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  NX
267万円389万円 新車時価格 455万円772.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1797~1986 排気量(cc) 2393~2487
98~170 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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