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NXとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  ヴァンガード
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 42
  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ デジタルインナ モデリスタ 1オーナー メーカー前後ドライブレコーダー HDMI 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 後席シートヒーターパワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    559万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD セーフティシステム ブラインドスポットモニター 10.3型ワイドナビ レーダークルーズ シートベンチレーション 2列目電動シート メモリー付パワーシート パワーバックドア ステアヒーター AC100V

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 三眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷赤革シート パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  電動Rゲート ステアリングヒーター  ETC

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ/全方位カメラ/シートヒーター&ベンチレーション/パワーシート/パワーバックドア/ステアリングヒーター/オートハイビーム/100V電源/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    404.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・赤革・三眼LED・オレンジキャリパー・パワーゲート・全方位カメラ・レクサスセーフティシステム・シートヒーター/エアコン・パワーシート・純正ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 特別仕様車 ソニッククォーツ黒革 3眼LED

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター リヤ電動シート ステアリングヒーター レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティシステム オートマチックハイビーム

    本体価格
    376万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD 夏冬タイヤAW 純正エアロ 純正アルミ 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター レーンキープ プリクラッシュセーフティ レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    242.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    415.8万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
484
427.7万円
関西
392
400.1万円
東海
453
427.4万円
北海道
96
358.5万円
九州
276
404.2万円
東北
102
359.4万円
北陸・甲信越
124
345.7万円
中国
92
421.7万円
四国
38
408万円
地域別台数
関東
11
99.2万円
関西
4
112.6万円
東海
5
97.2万円
北海道
6
109.6万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
94.5万円
中国
5
127.7万円
四国
2
112万円

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NXとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ヴァンガード
455万円772.5万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2393~2487 排気量(cc) 2362~3456
185~279 最高出力(馬力) 170~280
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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