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RCとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   BMW  Z3クーペ
VS
134.7万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 334.6万円359万円
Z3クーペの相場表を見る
202 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 350 ワンオーナー サンルーフ 茶革シート シートヒーター ステアヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV メモリ付パワーシート セーフティーシステムプラス BSM クルコン LEDヘッド

    本体価格
    405万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム 障害物センサー 電動シート シートヒーター/エアコン LEDヘッドライト BSM スマートキー 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    425.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートエアコン Bluetooth接続 オートマチックハイビーム パワーシート ブルーレイ再生 衝突軽減 ETC

    本体価格
    134.7万円

  • レクサス RC 300h バージョンL バージョンL 3眼LED 3眼LEDヘッド ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ TV Bluetooth CD DVD ETC プリクラッシュセーフティ メモリーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRD鍛造19インチ ムーンルーフ マークレビンソン TRDフロントスポイラ フロントカナード エアロダイナミクスミラーカバー カーボントランクスポイラー エアロフィン ドアエッジモール オレンジキャリパー

    本体価格
    448万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP:プリクラッシュセーフティシステムセット/OP:クリアランスソナー/OP:レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム/OP:角型ヘッドランプ/純正19インチAW/シートエアコン/BSM

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ オレンジキャリパー 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート 3眼LEDライト

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z3クーペ 3.0i 左ハンドルサンルーフ黒革シート記録簿

    本体価格
    334.6万円

  • BMW Z3クーペ 2.8 保証書 取説 本革Pシート D車 左H

    本体価格
    359万円

関東
66
347.9万円
関西
40
339.4万円
東海
51
315万円
北海道
1
376.8万円
九州
18
335.1万円
東北
10
286.4万円
北陸・甲信越
6
309.5万円
中国
8
262万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
1
334.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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レクサス  RC   BMW  Z3クーペ
521万円767万円 新車時価格 485万円499万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
1998~3456 排気量(cc) 2793~2979
178~318 最高出力(馬力) 193~231
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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