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RCとiX1を比較! - みんなの比較車種

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RCとiX1の中古車情報を比較する

レクサス  RC   BMW  iX1
VS
134.7万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 309.9万円548万円
iX1の相場表を見る
203 中古車掲載台数 35
  • レクサス RC 350 Fスポーツ LexuxSaftySystem+ TRDエアロ 純正10.3インチナビ サンルーフ Fスポーツ専用オレンジキャリパー バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDオートライト シートベンチレーション BSM 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    528.4万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 2年保証 ワンオーナー 本革シート(ホワイト) ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 19インチホイール(メーカーオプション) シートベンチレーション シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    678万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサス認定中古車CPO RC300h Fsport ホワイトノーヴァ 本革フレアレッド オレンジブレーキキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ モデリスタフルエアロパッケージ ドライブレコーダー

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 300 1オーナー ナビ バックカメラ 黒革シート フルセグ BT パドルシフト PCS LDA AHB BSM ETC クルコン パワーシート シートヒーター ドラレコ USB AUX LEDオートライト

    本体価格
    376.2万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ラディアントレッド・19インチアルミ付き

    本体価格
    358万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    270.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 三眼LED オレンジブレーキキャリパー 純正ナビ マークレヴィンソン レーダークルコン BSM コーナーセンサ パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター エアシート オートライト

    本体価格
    303.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    218.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

関東
67
341.6万円
関西
40
345.4万円
東海
50
319.1万円
北海道
1
376.8万円
九州
18
336.3万円
東北
11
298.2万円
北陸・甲信越
6
325.9万円
中国
8
262万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
23
436.7万円
関西
7
437.9万円
東海
3
433.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとiX1のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   BMW  iX1
521万円767万円 新車時価格 650万円746万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 204~306
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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