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RCとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RCとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
246 中古車掲載台数 23
  • レクサス RC 350 Fスポーツ RC350 Fスポーツ

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ TOM'sコンビハンドル 赤革

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レーダークルーズ 本革 Bカメ LEDヘッド

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ セーフティシステムプラス 赤革シート

    本体価格
    447.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 4本出しマフラー 車高調 本革シート BSM

    本体価格
    284万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ・フルセグ・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    555万円

  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 300h バージョンL TRDエアロマフラー BSM OP18AW 本革

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュレザー 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    332.8万円

関東
78
368.9万円
関西
52
353.6万円
東海
71
339.6万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
6
362.4万円
関西
5
338.8万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
330.6万円
四国
0
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RCとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   キャデラック  XT5クロスオーバー
521万円747.7万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998~3456 排気量(cc) 3649
178~318 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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