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フリード+とRCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   レクサス  RC
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 161.2万円725万円
RCの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 241
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 前後ドラレコ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    222万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側パワスラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    278万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ TV 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後 メモ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ+フルセグ+Bカメラ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・純正エンジンスターター・シート

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 走行19.000km 車検整備付

    本体価格
    197.5万円

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    本体価格
    245.9万円

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    349.9万円

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    399.1万円

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    249.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ TOM'sコンビハンドル 赤革

    本体価格
    309万円

関東
418
178.5万円
関西
119
173万円
東海
154
200万円
北海道
87
212.3万円
九州
110
206.4万円
東北
74
196.2万円
北陸・甲信越
80
202万円
中国
48
171.7万円
四国
24
188万円
地域別台数
関東
84
359.6万円
関西
45
349.1万円
東海
66
338.4万円
北海道
2
404.4万円
九州
25
371.9万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
3
317.6万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円

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フリード+とRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   レクサス  RC
190万円321.5万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
110~131 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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