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RCとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ホンダ  Honda e
VS
150万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 225万円420万円
Honda eの相場表を見る
248 中古車掲載台数 39
  • レクサス RC 350 バージョンL 衝突軽減 10型ナビ 三眼LED サンルーフ BSM

    本体価格
    573万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビバックカメラムーンルーフ革シート

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ BSM クルーズコントロール

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック ムーンルーフ・バックガイドモニター

    本体価格
    385万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビTVETC クルコンシートヒータ 保証1年

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ムーンルーフ/赤革/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期モデル ホワイトレザーシート

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 マークレビンソン PCS ACC BSM ETC

    本体価格
    392.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス Hコネクトディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    268万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビTV 前後ドラレコ マルチカメラ ETC LED

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

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  • ホンダ Honda e アドバンス サンルーフ Wスクリーン Dドアミラー

    本体価格
    268万円

関東
77
368.4万円
関西
48
340.9万円
東海
72
332.2万円
北海道
0
---
九州
29
381.5万円
東北
3
319.5万円
北陸・甲信越
5
400.4万円
中国
11
281.3万円
四国
3
347万円
地域別台数
関東
25
307.9万円
関西
1
229.8万円
東海
6
303万円
北海道
0
---
九州
5
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
324.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとHonda eのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  Honda e
521万円767万円 新車時価格 451万円495万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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