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RCとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
159.3万円679万円
RCの相場表を見る
中古車相場 354.2万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
238 中古車掲載台数 13
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ/ドライビングポジション設定

    本体価格
    316.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革/角型LEDヘッド/シートヒーター

    本体価格
    385.2万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤内装/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    330万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    260.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ガラスSR 三眼LED 赤革 ナビ フルセグ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品20AW ダウンサス 3眼LEDヘッド

    本体価格
    286万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 三眼/PCS/LDA/BSM/AHB/ソナー/TVキャン

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/専用革シート

    本体価格
    254.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド ドラレコ(前)

    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    535万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 赤内装/MERIDIAN/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    432.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD メリディアンサウンド

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD MERIDIANTM 電動OP 360カメラ 白レザー

    本体価格
    354.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
70
380.3万円
関西
39
359.5万円
東海
79
348.7万円
北海道
0
---
九州
27
347.6万円
東北
4
351.8万円
北陸・甲信越
6
394.5万円
中国
11
271.9万円
四国
2
357.1万円
地域別台数
関東
3
395.3万円
関西
3
580.7万円
東海
2
589.5万円
北海道
2
428万円
九州
2
458万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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RCとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
521万円767万円 新車時価格 765万円788万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1998~3456 排気量(cc) 1995~1999
178~318 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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