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eKクロスとRCを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとRCの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  RC
VS
46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
445 中古車掲載台数 246
  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全・快適パッケージ マイパイロット

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ・アラウンドビュー

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G デジタルインナーM 全方位M ドラレコ ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 全方位カメラ シートヒーター クルコン

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD フルセグナビ/DVD再生/全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    238万円

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    218.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /LSS+/ワンオーナー/サンルーフ/

    本体価格
    323万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    315万円

  • レクサス RC 350 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    271.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー3眼LEDサンルーフ温冷黒革BSM

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス RC 300h 純ナビ茶革シートETC2.0BSMフルセグLEED

    本体価格
    217.7万円

関東
89
121.7万円
関西
53
139.1万円
東海
83
150.1万円
北海道
38
139.4万円
九州
76
119.9万円
東北
38
136.9万円
北陸・甲信越
31
126.7万円
中国
20
143.2万円
四国
17
130.6万円
地域別台数
関東
78
368.3万円
関西
51
353.3万円
東海
71
339.9万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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eKクロスとRCのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  RC
141.5万円206万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
659 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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