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RCとラティオを比較! - みんなの比較車種

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RCとラティオの中古車情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラティオ
VS
167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
240 中古車掲載台数 29
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    293.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    673.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品TRDリアディフューザー&4本出マフラー

    本体価格
    421.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型318PSオレンジキャリパ3眼LED赤革

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙APEXマフラーMID.R製20インチアルミETC

    本体価格
    246.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロダイナミクス 3眼LED サンルーフ

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 3眼ヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    293.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ work20インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    55.9万円

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    39万円

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    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー車

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    49.5万円

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    36.6万円

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    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

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  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正SDナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ラジオ・キーレス

    本体価格
    84万円

関東
76
371.9万円
関西
51
353.5万円
東海
68
334.8万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
8
41.1万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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RCとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ラティオ
521万円747.7万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 1198
178~318 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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