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RCと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   プジョー  406クーペ
VS
139.8万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 59.9万円320万円
406クーペの相場表を見る
202 中古車掲載台数 5
  • レクサス RC 300 Fスポーツ 専用本革スポーツシート シートベンチレーション ステアヒーター セーフティシステム+ BSM 10.3インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ フルセグ ETC2.0 クリアランスソナー

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘツドライト プリクラッシュセーフティ スマートキー2本 ETC アンドロイドナビ Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 200t 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW レザーシート パワーシート シートヒーター ステアスイッチ クルコン BSM ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフRSR車高調アライメント済みミラーリングHDMI接続空気圧センサークルーズコントロール黒革シートヒーターエアコンパワーシートステアリングヒータースマートキーLEDライトビルトインETC

    本体価格
    185万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート メモリ付きシート ステアリングヒーター バックカメラ フルセグTV 横滑り防止装置 BSM オートワイパー オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    256.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型 純正ワイド10.3型ナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 黒/黄シート(エアー ヒーター) Fr左右パワーシート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミ オレンジキャリパー

    本体価格
    435万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ マークレビンソンサウンドシステム 三眼LEDヘッドライト 黒革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター ベンチレーション BSM アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革・三眼LEDヘッドライト・サンルーフ・前席シートヒーター・PWシート・ステアリングヒーター・Bカメラ・ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 中期型 10.3インチマルティメディアナビ サンルーフ 黒革エアシート・プリクラッシュ・3眼LEDヘッド 純正19AW・パワーシート・パドルシフト・ETC2.0・LEDフォグ・本革ステアリング

    本体価格
    250万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    275万円

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    320万円

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    165万円

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    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    応談

関東
68
361.4万円
関西
37
339万円
東海
49
309.2万円
北海道
0
---
九州
16
318.3万円
東北
11
281.1万円
北陸・甲信越
12
343.9万円
中国
7
276.5万円
四国
2
317.9万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
3
279万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  RC   プジョー  406クーペ
521万円767万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1998~3456 排気量(cc) 2946
178~318 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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