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ステラとRCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   レクサス  RC
VS
3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 168.7万円651.1万円
RCの相場表を見る
861 中古車掲載台数 197
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー 後期最終型

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト BT/TVナビ/ETC/Pスタ/スマキ/フォグ/純AW

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    91.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 検09.3 4WD ETC キーレス Aストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無し ETC 社外AW 電動格納ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

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  • レクサス RC 200t バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    250万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ BMS車高調 社外アルミ リアスポ 革シート

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ・フルセグ・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    535万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    510万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 3眼フルLED BSM/RCTA ソナー

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ work20インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    293万円

  • レクサス RC 200t バージョンL グレーフルレザー/18インチOPホイール/3眼

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ムーンルーフ

    本体価格
    590万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    469万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP PCS/OP BSM/OPソナー/TVキャン/ドラレコ

    本体価格
    281.9万円

関東
203
42.8万円
関西
66
41.5万円
東海
74
44.6万円
北海道
55
54.7万円
九州
112
43.7万円
東北
132
50.2万円
北陸・甲信越
109
48.6万円
中国
66
47.2万円
四国
44
35.7万円
地域別台数
関東
58
365.9万円
関西
36
359.5万円
東海
54
359.8万円
北海道
2
404.4万円
九州
21
371.6万円
東北
4
454.8万円
北陸・甲信越
7
443.4万円
中国
11
317.7万円
四国
4
378.7万円

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ステラとRCのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   レクサス  RC
111.2万円178.2万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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