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カローラスポーツとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  RC
VS
102万円362万円
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中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
931 中古車掲載台数 247
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 本州仕入 純正9インチナビ TRDエアロ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 9インチ純正ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙車 モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ドラレコ・シートH・ブラインドスポットM

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突防止/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    274.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 エモーショナル アッシュ 特別仕様車 1年保証 禁煙 SR プリクラ 19AW

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    442万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    337.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・三眼LED・社外フルエアロ

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300 バージョンL OPマクレビ/OP三眼/ワンオーナー/OPソナー

    本体価格
    371.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 300h バージョンL TWS19インチ RS-Rダウンサス Bluetooth

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ D記録簿H29/H30/R1/R2/R3/R4/R5 赤革 SR

    本体価格
    318万円

関東
250
209万円
関西
124
207.1万円
東海
169
208万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.6万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
52
212.8万円
中国
58
212.4万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
78
368.9万円
関西
52
353.6万円
東海
71
339.6万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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カローラスポーツとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  RC
210.6万円297.8万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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