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RC Fと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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RC Fと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 928万円
4Cスパイダーの相場表を見る
80 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 SR マクレビ エマブレ LKA BSM

    本体価格
    489.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ LEXONエアロ アクティブリアウィング Prodrive19インチアルミホイール 本革シート 3眼LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト パワーシート シートヒーター・エアコン

    本体価格
    438万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート

    本体価格
    869万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F 5.0 非認定中古車 TVD プリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー方式) セミアニリン本革/ブラック&アクセントオレンジ(シルバースターリングファイバー) フロアマット(タイプF) ホイールロックナット

    本体価格
    423万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンルーフ&カーボンフロントフード マークレビンソンプレミアムサウンド オレンジブレーキキャリパー メモリーナビ LEDヘッド セーフティシステムプラス シート&ステアリングヒーター 可変リアスポ

    本体価格
    934.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ ナビ+バックモニター ETC

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ 純正オプション19インチアルミ 白セミアニリン革シート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 前席シートエアコン

    本体価格
    523.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期 マクレビ チタン エアロ フルOP WORK

    本体価格
    739.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾーストシステム スポーツサスペンション 18/19インチ5ホールガンメタリックホイール レザーPKG

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル ユーザー下取1オーナー スポーツ レザーPKG 車検2年渡し

    本体価格
    798万円

関東
30
725.9万円
関西
13
700.7万円
東海
21
666.1万円
北海道
0
---
九州
6
665.4万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RC Fと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
953万円1700万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
4968 排気量(cc) 1742
477~481 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は80台、4Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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