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RC Fとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとガヤルドの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 822万円1650万円
ガヤルドの相場表を見る
53 中古車掲載台数 24
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'S Package トムスフルエアロ&マフラー装着 マークレビンソン オレンジ&ブラックレザーシート 純正OPオレンジキャリパー 純正鍛造19インチホイール 前席シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    735万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ トムスマフラー寒冷地 オレンジキャリパー カーボン製スポイラーオーナメントパネル 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 本革ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    1035万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 3眼LEDヘッドライト・本革シート・LEXONエアロ・シートヒーター・シートベンチレーション・ETC

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オプションBBS19インチアルミ アペックスマフラー オレンジブレーキキャリパー  セミアニリン革シート ブラインドスポット クリアランスソナー ベンチレーション ETC

    本体価格
    815.5万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製カーボンエアロ&チタンマフラー&サスペンション&強化カーボンパーツ/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/LDA/コーナーセンサー/白革スポーツシート/純BBS19AW/1オーナ-

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ WORK19AW TEIN アクティブリアウイング

    本体価格
    760万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ/マークレビンソンシステム/前後ドラレコ/フルセグ/Bluetooth接続/ETC2.0/シートヒーター/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/純正19インチアルミホイール/オレンジキャリパー

    本体価格
    970.3万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sマフラー 純正OP BBSホイール SR TVD オレンジキャリパー カーボンインパネ セミアニリン革シート 禁煙1オーナ メーカーナビ フルセグ バックカメラ レクサスセーフティー ACC

    本体価格
    609.6万円

  • レクサス RC F ファイナル エディション チタン4連マフラー マクレビ  BBS製軽量鍛造アルミホイール カーボンフロントリップ カーボンルーフ カーボンリアディフューザ カーボンインテリア

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD D車 クラッチ交換済 クラッチ残80 Fリフター パナソニック製ナビ ガラスエンジンフード ブランディングPKG Bカメラ

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  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H後期仕様CarbonエアロKsg可変マフラーCarbonDミラー&Rデュフューザー&Egフード純正OP19AWカロッツェリアHDDナビTVBカメラ黒本革Seat後期ヘットライト後期テールライト後期FRバンパーetc

    本体価格
    958万円

関東
21
828.9万円
関西
8
877.2万円
東海
15
687.4万円
北海道
1
708万円
九州
3
821.4万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
2
682.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
5
1467.5万円
関西
4
1189万円
東海
9
1153.9万円
北海道
0
---
九州
4
1177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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RC Fとガヤルドのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ランボルギーニ  ガヤルド
953万円1700万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
4968 排気量(cc) 4961~5204
477~481 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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