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RC Fとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 127万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
74 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス RC F 5.0 TEIN車高調・レイズ19インチアルミ・3眼LEDヘッドライト・電動リアウィング・カーボンインテリア&ブラックハーフレザーパワーシート&ヒーター・ブラインドスポットモニター・純正ナビ・BT-A・Bモニター・ETC

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定/フルプロテクション/マットマーキュリーグレーマイカ/専用カーボンエアロ/BBS製19インチAW/専用エンボスルーフ/専用チタンマフラー/専用ブルーカーボンインテリア/マークレビンソン/クリアランスソナー

    本体価格
    827万円

  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 本革・マクレビ・TVD・BSM・LDA・クリソナ・寒冷地仕様

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3千キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F 5.0 CPO認定中古車 マクレビ・チタンマフラー・TVD・本革・寒冷地仕様・オレンジブレーキキャリパー・19インチ鍛造アルミ

    本体価格
    735万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0/走行1100キロ

    本体価格
    1308万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー マークレビンソン ムーンルーフ ブラック&ホワイトインテリア BBS製スパイラル10本スポークマットブラックAW カーボンインテリアトリム 4連エキゾーストマフラー ロッカーフィン

    本体価格
    929.9万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ 純正オプション19インチアルミ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー/バックソナー ブラインドスポットモニター レッドセミアニリン革シート ETC

    本体価格
    490.5万円

  • レクサス RC F 5.0 2025年製タイヤ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.8 18LX 車検10年1月/ナビ/フルセグ/Bカメラ/BT/ETC プッシュスタートシステム 社外ホイール カロッツェリアナビ フルセグ/ミュージックサーバー/バックカメラ ETC ベース車カローラフィールダー

    本体価格
    127万円

関東
27
716.2万円
関西
12
705.5万円
東海
20
667.7万円
北海道
2
602万円
九州
4
800.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

ヌエラ6-02ワゴンの中古車を探す

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RC Fとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
953万円1700万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
4968 排気量(cc) 1496~1797
477~481 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は74台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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