レクサス RC F | 日産 アベニール | |
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VS | ||
289万円~1700万円
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中古車相場 |
21.8万円~88万円
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70台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RC F | 日産 アベニール | |
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953万円~1700万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4705×1850×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
477~481 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.8~13km/L |
サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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