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RC FとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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RC FとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   日産  マイクラCプラスC
VS
449.8万円892万円
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中古車相場 29.8万円158.8万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
54 中古車掲載台数 32
  • レクサス RC F 5.0 純正ナビTV 白本革 SR TOMSマフラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 サンルーフ LEDライト ソナー

    本体価格
    575.6万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ LEXONエアロ TVD

    本体価格
    618万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正OP/TVD 三眼LED プリクラ クリソナ BSM

    本体価格
    659.8万円

  • レクサス RC F 5.0 SDマルチ 赤革エアシート

    本体価格
    545.4万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 バルブ付きマフラー

    本体価格
    590万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズ PCS 三眼LED クリソナ

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 黒本革エアシート SR メーカーSDナビ

    本体価格
    475.9万円

  • レクサス RC F 5.0 赤本革 SR プリクラ マクレビ BSM

    本体価格
    529万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
25
587.9万円
関西
9
606.5万円
東海
6
620.3万円
北海道
0
---
九州
7
595.5万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
532.9万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
16
69.4万円
関西
3
58.3万円
東海
2
52.4万円
北海道
1
39万円
九州
4
61.5万円
東北
3
120.5万円
北陸・甲信越
2
83.4万円
中国
1
70万円
四国
0
---

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マイクラCプラスCの中古車を探す

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RC FとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  マイクラCプラスC
953万円1700万円 新車時価格 249.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
4968 排気量(cc) 1597
477 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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