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RC Fとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとトランザムの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ポンテアック  トランザム
VS
288万円1590万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 298万円380万円
トランザムの相場表を見る
70 中古車掲載台数 13
  • レクサス RC F 5.0 トムスマフラー・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    468万円

  • レクサス RC F 5.0 ARTISAN SPIRITSフルエアロ TOM'Sマフラー

    本体価格
    485万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー サンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    768.9万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    340万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー ノーマルコンディション

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1310万円

  • レクサス RC F 5.0 後期型 純正オプションオレンジキャリパー

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションオレンジキャリパー TVD

    本体価格
    759万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ プリクラッシュセーフティ ETC

    本体価格
    438.4万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1320万円

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    245万円

  • ポンテアック トランザム ナイト2000 youtube解説動画有り

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    740万円

  • ポンテアック トランザム ターボ 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA ナイト2000仕様

    本体価格
    298万円

  • ポンテアック トランザム GTA 

    本体価格
    220万円

  • ポンテアック トランザム トランザムGTA トランザムGTA

    本体価格
    59.9万円

  • ポンテアック トランザム ファイアーバード GTA GTA 走行13600 ターボホイール

    本体価格
    380万円

  • ポンテアック トランザム トランザム ファイアーバード ヤナセ 黒金

    本体価格
    330万円

関東
27
667.5万円
関西
13
646.2万円
東海
20
611.7万円
北海道
0
---
九州
6
812.4万円
東北
1
438.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
617万円
四国
1
451.5万円
地域別台数
関東
4
606.8万円
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
506.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
4
149万円

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RC Fとトランザムのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ポンテアック  トランザム
953万円1700万円 新車時価格 443万円505万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
4968 排気量(cc) 4986~5727
477~481 最高出力(馬力) 205~240
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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