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GR86とRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   レクサス  RC F
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
495 中古車掲載台数 54
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 MT車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    307.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド R1チタンマフラー2本出し/9インチKENWOODナビ/シートヒーター前席/ハーフレザーシート/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正18アルミホイール/エンジンプッシュスタート/純正ETC車載器

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド シートヒーター/エアロ/LED/ETC/

    本体価格
    295万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ ロッソモデロマフラー 社外ディスプレイオーディオ クルーズコントロール レッドアクセントウルトラエステードコンビシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 18インチAW スマートキー ETC

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・GRマフラー・GRトランクスポイラー・バックカメラ・アプライドC型・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・IRカットフィルム・スペアタイヤ・コーティング施工済み・禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型ナビ Bカメラ シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    321.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー SDナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    347.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TOM'Sエアロ(フロント/サイド/トランクスポイラー) WorksBellクイックリリース ZN6後期純正17inAW 社外ステ ステアリングスイッチ移設 カロッツェリアナビ(DTV/Bluetooth/DISC/ラジオ/バックカメラ) ETC2.0

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    300.2万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    497万円

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    本体価格
    537.8万円

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    本体価格
    673.7万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 3眼LEDヘッドライト・本革シート・LEXONエアロ・シートヒーター・シートベンチレーション・ETC

    本体価格
    528万円

関東
174
333.8万円
関西
74
333.3万円
東海
102
335.6万円
北海道
11
335.1万円
九州
49
341.6万円
東北
14
361.5万円
北陸・甲信越
21
331.8万円
中国
39
337.9万円
四国
11
313.5万円
地域別台数
関東
21
828.9万円
関西
8
877.2万円
東海
15
687.4万円
北海道
1
708万円
九州
3
821.4万円
東北
1
429万円
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
2
682.8万円
四国
1
550万円

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GR86とRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   レクサス  RC F
279.9万円399.5万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2387 排気量(cc) 4968
235 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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