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RC Fと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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RC Fと240エステートの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   ボルボ  240エステート
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 18万円318万円
240エステートの相場表を見る
54 中古車掲載台数 68
  • レクサス RC F 5.0 鍛造19AWレザーナビTVETCBSMバックカメラ

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ZEESマフラーリミッターカーボンエアロ

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD 赤革 プリクラ BSM LDA マクレビ

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 SDマルチ 赤革エアシート

    本体価格
    545.4万円

  • レクサス RC F 5.0 フルカスタム LEXON WORK AIRREX JL

    本体価格
    718万円

  • レクサス RC F 5.0 黒本革エアシート SR メーカーSDナビ

    本体価格
    475.9万円

  • レクサス RC F 5.0 法人ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート クラシック 

    本体価格
    145万円

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    118.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オーナー 記録簿 保証書 137項目点検

    本体価格
    97.9万円

  • ボルボ 240エステート GL オリジナルカスタム

    本体価格
    100万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンド ステンレスマフラー

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート ボルボ245ターボ 帝人ボルボディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    125万円

  • ボルボ 240エステート 純正ブラック コロナホイル 左ハンドル スモールウィンドレザーシート

    本体価格
    168万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL レザー張替 93年エアコン交換済 2オーナー

    本体価格
    220万円

関東
25
587.9万円
関西
9
606.5万円
東海
6
620.3万円
北海道
0
---
九州
7
595.5万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
532.9万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
43
121.3万円
関西
4
117万円
東海
14
137.1万円
北海道
1
98万円
九州
4
109.5万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
78万円
中国
0
---
四国
0
---

RC Fの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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RC Fと240エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   ボルボ  240エステート
953万円1700万円 新車時価格 365万円418万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
4968 排気量(cc) 2316
477 最高出力(馬力) 115
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRC Fの中古車は54台、240エステートの中古車は68台掲載しています。
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