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LXと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   BMW  3シリーズクーペ
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
203 中古車掲載台数 65
  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/クールボックス/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/ETC

    本体価格
    674.9万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 8人乗り レクサスセーフティ モデリスタエアロ 純正ナビ マクレビ フルセグ DVD Aモニター Rエンターテインメント LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート ETC2.0 ソナー

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 TRDエアロ ムーンルーフ エアサス レザーシート Fパワー&シートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター Fガラスヒーター ワイヤレスチャージ クールBOX LED HUD ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン.モデリスタサイドステップ・リア・フロント.ラゲージマット.クールボックス.寒冷地仕様.ルーフレール.デジタルインナーミラー.クールボックス.タイヤ空気圧センサー.置充電.パノラミックビュー

    本体価格
    1330万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス LX 570 4WD Msスピード24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 570 4WD 3列シート 8人乗り モデリスタエアロ Lexus Safety System+ パドルシフト バックフォグ パワーバックドア 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ アクティブハイトコントロール

    本体価格
    785.3万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD FEYNLABコーティング ゴルゴ イグラ2

    本体価格
    1362万円

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    133万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    58万円

関東
44
1154.6万円
関西
58
1275.5万円
東海
19
1264.8万円
北海道
24
1150.9万円
九州
35
1124.9万円
東北
4
913.1万円
北陸・甲信越
7
1407.3万円
中国
7
1151万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
25
116.4万円
関西
15
117.4万円
東海
12
106.5万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---

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LXと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   BMW  3シリーズクーペ
1250万円2100万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
3444 排気量(cc) 1995~2996
408~415 最高出力(馬力) 156~306
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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