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LXとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
540万円2358万円
LXの相場表を見る
中古車相場 378.8万円
デ・ビルクーペの相場表を見る
221 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ21AW COOLBOX セーフティシステムプラス パワーバックドア LEDヘッドランプ・フォグ F席エアシート シートヒーター

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD フルエアロ WALDホイール マクレビ

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDフルエアロ&サイドマフラー&24インチAW・リアエンターテイメントS/マークレビンソン・SR・本革シート・ROJAM・零1000カーボンシールド付エアインテークキット・レクサスセーフティプラス・パワーバックドア

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート デジタルインナーミラー 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC2.0 3列シート

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LX 600 4WD WALD5Pキット・WALD24インチAW・レクサスLXプレミアムサウンドシステム・サンルーフ・パノラミックビューモニター・リヤフォグランプ・クールボックス・HUD・BSM・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    638万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年5月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム/モデリスタエアロ&スポーツマフラー/OP21インチAW/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革(冷温機能)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1135万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ルーフレール レザーシート 純正12.3型ナビTV BSM HUD 全方位 ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリンゴヒーター 電動リア LED WALD22インチAW 禁煙

    本体価格
    716.7万円

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  • キャデラック デ・ビルクーペ クーペ 関西仕入

    本体価格
    378.8万円

  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
63
1190.2万円
関西
49
1383.5万円
東海
25
1240.2万円
北海道
30
1112.8万円
九州
27
1014.1万円
東北
6
818.1万円
北陸・甲信越
8
1229.6万円
中国
8
1229.6万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
378.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LX   キャデラック  デ・ビルクーペ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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