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LXと300Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   クライスラー  300C
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 43万円255万円
300Cの相場表を見る
195 中古車掲載台数 40
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 12.3インチワイドナビ Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー リラクゼーション CPCプレミアムコーティングダブルG クールボックス ワンオーナー

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    726万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ 21インチAW ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 570 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 WALD22インチAW レクサスセーフティセンス 社外18AW+スタッドレスタイヤ付 電動サンルーフ 純正レザーシート マークレビンソン リアエンターテイメント ETC

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート エアサスキット2.0 記録簿 全方位カメラ レクサスセーフティー ヒッチメンバー クールボックス 純正エンジンスターター フルセグ Bluetooth パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ナビ/バックカメラ/レザー/BSM/LEDライト/記録簿

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン 純正OPアルミ ETC

    本体価格
    1234.4万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGN24インチホイール/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ&ステップ/グリルBLK仕様/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/黒本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC

    本体価格
    1457万円

  • レクサス LX 600 4WD 寒冷地仕様 22インチ純正ホイール 2列シート パノラミックビューモニター 内装ヘーゼル

    本体価格
    1400万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    60万円

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    119.8万円

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    69.3万円

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    応談

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    本体価格
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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ゼノンエアロ社外マフラー社外22AW

    本体価格
    96万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディ-ラ-車/左ハンドル/サンル-フ/本革シ-ト/ウッドコンビハンドル/シ-トヒ-タ-/ナビ/TV/障害物センサ-/HID/クル-ズコントロ-ラ-/ETC/キ-レス/スペアキ-/整備記録簿/禁煙車/フルオリジナル/純正18AW/5.7HEMIエンジン

    本体価格
    168万円

関東
45
1100.4万円
関西
54
1316.3万円
東海
21
1238.3万円
北海道
23
1171万円
九州
32
1131.5万円
東北
4
907.1万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1042.7万円
四国
4
966万円
地域別台数
関東
14
106.6万円
関西
7
116.2万円
東海
5
81.2万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
150.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
2
147.5万円
四国
1
175万円

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LXと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   クライスラー  300C
1250万円2100万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3444 排気量(cc) 3517~6059
408~415 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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